近期，螺纹钢期货持续走低，疲弱态势尽显。市场人士认为，近期主要消费市场高温强降雨天气导致现货成交不佳，对成材需求带来较大影响。此外，部分地区疫情反复，消费端实际需求也出现了变化。

中财期货钢矿分析师吉赛告诉期货日报记者，7月虽然内需难以真正兑现政策面的各种利好，但旺季需求恢复预期将提前兑现。同时，炉料普遍亏损后的利润修复逻辑也支撑厚壁钢管期价底部。

中国汽车工业协会公布的最新数据显示，汽车行业已经走出4月的最低谷，6月产销表现更是好于历史同期。“在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下，我国汽车市场表现良好。”铜冠金源黑色金属分析师王工建表示，虽然汽车消费有所改观，但现货市场唐山钢坯价格环比都在下跌。产业方面，铁水产量以及螺纹钢产量都有不同程度的减少，全国建材社会库存、厂库同样减少。总体上，近期市场缺乏亮点，无缝钢管厂家继续减产，产量回落，终端需求不佳，叠加高温雨季影响，现货成交受阻。

“黑色系持续走弱的核心原因是终端需求不振，地产高频销售数据在脉冲式上行之后再度沉寂。”金信期货黑色研究员盛文宇表示，无缝钢管厂家的生产利润在持续受到挤压之后，已经陷入亏损，无缝钢管厂家减产为螺纹钢提供一定的支撑，螺纹钢期货定价跟随长流程现货生产成本，若成本下移，则螺纹钢仍将跟随。

“目前厚壁钢管库存去化在持续低产量的背景下取得了一定的成效，但厚壁钢管交投低迷导致贸易商拿货意愿偏低，预计去化速度仍然偏低。”吉赛表示，整体上，需求低迷和亏损严重伤害了无缝钢管厂家生产积极性，同时国际经济环境不乐观都不利于厚壁钢管市场的复苏。

此前，中钢协召开的二季度部分厚壁无缝钢管企业经济运行座谈视频会议上，企业代表认为，在国家稳增长的目标下，随着企业复工复产的推进，厚壁钢管需求将逐步释放，基础设施建设发力将对厚壁无缝钢管需求产生一定的拉动作用。

但事实上，有数据显示，6月底全国部分样本高炉生产企业螺纹钢样本平均利润为-317元/吨，盈利较5月减少249元/吨。“从上周整理成材数据来看，整体表现稍弱。尽管因亏损问题导致无缝钢管厂家停产检修增多，周度产量下降，但目前正值需求淡季，且今年的高温和降雨天气较多不利于工地施工，加上国内疫情仍有零星散发，对市场心态仍有扰动，需求偏弱特征并未改变。”中钢期货厚壁钢管分析师赵毅说。

吉赛认为，在供需双弱逻辑下，今年“金九银十”旺季可能落空。不过，在压减粗钢产量指标宽松的背景下，供给方完全有能力应对可能的需求骤增。因此，实际上的格局应是供强需弱。成材利润难以在完全卖方市场维持长期高位，铁矿石、焦炭等炉料可能被厚壁钢管价格带动下跌，但稳增长保就业的政策宗旨下，国内炉料的成本线附近仍会有较为强力的支撑。整体上，7月需求端难觅利好，螺纹钢仍以弱稳为主，短期反弹仅为资金面的情绪波动，不存在基本面支撑，且难以突破6月15日美联储加息前的高点。(期货日报)

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