从超强“海工钢”到高强“汽车钢”，从高端“核电钢”到“高温合金”“钛合金”……钢铁力量从微而巨托举起一个强大的中国，实现了一个又一个从无到有的跨越，而这背后，是一家家钢铁企业的匠心研发，传承发展。今天就让我们走进这些凭借高超技术而享誉海内外的钢企，感受中国的钢铁力量！
太钢：手撕钢
有一种不锈钢薄如蝉翼，用手即可撕开，被广泛应用于尖端制造业。虽然其价格高到要论克卖，但仍然供不应求，享誉全球。这种超薄的手撕钢具有更好的耐腐蚀性、防潮性、耐光性，尤其是耐热性，这种值得骄傲的不锈钢产品就是太钢生产的“手撕钢”。目前，太钢手撕钢已经可以广泛应用于航空航天、电子、石油化工、汽车等领域。
在此之前，这种高端的“手撕钢”技术一直被德国、日本等国家垄断。为了打破这种垄断，太钢用了整整两年时间不断研究，在经过711次试验后，才从4万多种轧辊的排列组合中找出了一种能轧出手撕钢的方法。太钢自主研发的手撕钢不仅达到了国外的品质，而且超越了其生产的宽度规格，太钢600毫米的宽幅“手撕钢”不仅填补了国内空白，还得到海内外的广泛认可，成为了全球唯一。
首钢迁钢：电工钢
在首钢智新迁安电磁材料有限公司，这款电工钢材料不仅是世界主要新能源汽车驱动电机的核心部件，而且也被广泛应用于工业领域以及日常生活中。目前，首钢电工钢无取向产品家电市场占有率全球第一，各类应用产品碳排放减少380多万吨，相当于4.2个塞罕坝吸附量……
电工钢被称为钢铁工业的工艺品，首钢电工钢投产前，我国冷轧电工钢市场处于供不应求的紧迫局面，部分高端产品严重依赖进口。从最初的不被市场看好，首钢电工钢经历了从无到有、由弱到强、从跟随到引领的艰难跨越。首钢迁钢作为世界首家实现全流程超低排放的钢铁企业，从工艺流程和产品应用两端一起发力，将“绿色制造”理念贯穿到原料、制造和应用的全部过程。
首钢京唐：锌铝镁板卷
伴着机器运行的声音，一条冷轧板带在首钢京唐冷轧镀锌线上稳稳地穿行。30米、50米、100米……控制室里，工艺主操紧盯监控屏幕，时刻观察着板带的运行参数。钢板很快通过锌锅，出来时变成了整洁光亮的镀锌板……在首钢京唐冷轧部镀锌作业区，每天都上演着这样一幕。
锌铝镁板材由于其超强耐腐蚀性和优秀的加工性能，在农业畜牧产业以及光伏电力、汽车等行业中获得了极其广泛的应用，但却具有较高的技术难度和工艺要求。首钢京唐锌铝镁板卷的出世，是充分发挥京唐公司规模生产制造优势，并结合彩涂产线实际开展产品研发的重大成果，它标志着彩涂板事业部锌铝镁产品规模化生产的开始，为企业产线产能释放、产品结构优化调整提供了有力保障。
攀钢：钢轨
在攀钢，满足“三高”的秘密厂房，对大多数人来说都是一个禁区，这里，藏着百米钢轨满足“高平直度”“高强度”“高耐磨性”的秘密。这个工艺是攀钢的核心机密，也是中国钢轨淬火的核心机密，即使是内部员工要进去，也要通过严格的审批程序，也是在这里，每7分钟就能生产出一根百米钢轨。
自从高铁出现后，百米钢轨成了主力，而国内第一家生产出百米钢轨的就是攀钢。百米钢轨不仅要做到“高平直度”，还要“高强度”“高耐磨”。攀钢研制的一套钢轨平直波动控制系统，能瞬间捕捉钢轨上任何一个点出现的波动异常，并自动调整，改变了国际上调整根钢轨的惯例。如今，长轨牵引车、长轨推送车，中国完全自主设计、研发的这套长轨铺设设备，每天可以铺设5公里长的高铁轨道。
马钢：重型H型钢
生产成品宽度将达到1109毫米，总设计使用寿命为70年，工艺要求极为苛刻，成品制造难度极高……这些不仅是对重型H型钢的描述，更是国内重型H型钢一路走来的真实写照。二十多年前，我国还不能生产一块大H型钢，为了改变这一现状，马钢迎难而上，经过近三年的艰辛探索，完成了重型H型钢的项目建设，一举改变了我国高层建筑、石油、电力、化工等领域长期依赖进口的局面。
与传统建筑用钢相比，重型H型钢，能让建筑更结实、更经济、更长寿，是全球建筑、铁路、桥梁等高端市场的宠儿。马钢凭借领先的科技力量，改变了H型钢材只能从国外进口的历史，不仅解决了国内H型钢的“卡脖子”难题，而且还成就了马钢H型钢产品在全球钢铁产业的地位。
宝钢：汽车面板用钢吉帕钢
30年前，我们的汽车工业微不足道，轿车产量不足韩国现代的一个车间。30年后，我们已经是全球最大的汽车工业国，而宝钢则成长为世界最大的汽车钢板供应商。而这，都得益于宝钢掌握了汽车钢板超高强度的核心技术。值得一提的是，宝钢的“汽车轻量化用吉帕钢钢板稳定制造技术与应用示范”项目，还获得了冶金行业的顶级大奖——冶金科学技术特等奖。
90年代后，中国迅速工业化，汽车产业和家电产业快速发展，对于高端板材的需求直线上升。为了给中国工业化提供基础材料，宝钢迫切需要进入板材市场，然而，国际企业对于超高强度钢这块高技术、高附加值的自留地紧闭大门，技术不卖，设备不卖，宝钢只能自主研发。好在功夫不负有心人，经过艰苦卓绝的努力和持续的天文数字的投入，宝钢在技术上顺利研发出抗拉强度在1000Mpa（兆帕）以上的汽车轻量化用超高强钢，这就是宝钢的吉帕钢。
宝武特冶：U型管
690U型管，是中国第三代核电装备中蒸汽发生器的关键部件，它就像心脏里的一根根血管，担负着核电机组的传热任务。而这一核电机组的“血管”管壁只有1.01毫米，半个硬币厚，但它却要求近零划伤，加工难度极高。比如，30米长的直管弯成U型管时，必须要保持内壁不变形，核电站运行中会定期停堆检测，探头逐一通过管道探诊时，如果钢管底部U型变形大，探头很难通过，将会造成安全隐患。
由于其极高的技术含量，此前，全球只有三个国家能够生产690U型管。2007年，外国专家曾断言“中国在十年之内不可能生产出 690U型管”。但中国宝武特种冶金和宝银特种钢管工程师们，却顶着困难与压力，经历无数次失败后，终于突破瓶颈，解决了U型管生产技术“卡脖子”的难题。
从钢筋铁骨到一叉一匙，从更快更稳的高铁到更实惠的汽车，中国钢铁在搭建起跨越式发展桥梁的同时，更支撑着寻常百姓家的幸福。过去是为了争口气，如今是为了争未来！如今，全球制造业正在加速向数字化、智能化升级，中国钢铁将用更高效更合理更绿色的方式开发资源，释放力量！
免责声明：本网站（山东聊城晟杰无缝钢管厂www.qlsteels.com）刊载的“涉及迁钢、太钢、宝钢…核电钢、汽车钢、手撕钢等上演世界级PK？”等均源于网络，版权归原作者所有，且仅代表原作者观点，本文所载信息仅供参考。转载仅为学习与交流之目的，如无意中侵犯您的合法权益，请及时联系删除。本网站刊登此篇文章并不意味着本站赞同其观点或证实其内容的真实性，我们不对其科学性、严肃性等作任何形式的保证 。如果侵犯了您的版权，请尽快联系我们予以撤销，谢谢合作！
请查看相关产品 厚壁钢管,厚壁无缝钢管,厚壁管,无缝钢管厂,无缝钢管厂家