曾拥有国内首个私人港口

欠下700亿债务逃离

给员工发高工资

却害得公司破产重整

还带垮了东北特钢

……

在过去20年我国经济高速发展的大潮中，丹东“前首富”王文良坐了“过山车”。曾经拥有国内首个私人港口的他，如今欠下700亿债务逃离。

在丹东肯定都知道王文良这个人，不仅是当地的知名企业家，更是丹东的“前首富”，王文良曾经斥资7000多万买下了丹东港口集团36%的股份，后来有多次收购直到将丹东港口集团全部控制在自己手里。丹东港口集团不但给王文良带来收益和荣耀，更重要的是王文良成为全国第一个拥有私人港口的企业家。王文良在创业成功前，只是地方的一名公务员，由于当时正处于改革开放时期，很多公务员都下海经商了，王文良也看到了这个机会，于是加入了下海经商的浪潮。

王文良的第一桶金至今成谜，很多人都不知道他第一桶金怎么来的，当他再次出现在公众视野时，王文良已经是某投资公司的董事长了，当时有人向他推荐丹东港口集团，因为当地经济刚刚发展，将来港口生意一定很不错。王文良想都没有想，就直接买下了丹东港口集团的股份，经过多次增持，实现了完全控股。在拿下港口集团后，王文良的野心也暴露出来了，通过跟外资合作建设造船厂，其实这种重工业存在巨大风险，不过王文良都没有放在心上，在2011年丹东港口集团成为全国港口20强后，就开始一落千丈了，原来造船业务连年亏损，拖累了港口集团其他业务。

其实当王文良收购丹东港口集团时，在很多人眼里已经是不得了了，只要用心经营港口业务的话，自己每年都能赚到不少钱的，但是王文良野心太大了，除了加大港口建设外，还想进入造船业务，同时还投资其他产业。特别是造船业务需要消耗大量的资金，仅仅在2012年在造船和相关产业上就消耗了大约110亿元，在接下来的5年里，王文良又投资大约200多亿的资金，王文良名下的项目很多，不过这些项目除了丹东港口集团外，其他业务都处于亏损的状态，这种任性的投资让投资人感到不安，不少人都想把自己的资金抽离出来。

由于长期盲目的投资，很快就消耗光了王文良的资金，王文良可能不知道仅仅一个盈利的丹东港集团无法支撑他的“蓝图”，如果不在继续投资的话，他的下场应该好一些，但是王文良性格比较固执，老是觉得自己的决定是对的，就拿造船业务来说，哪怕是中船这样的公司也是经常会亏损的。

王文良的野心甚至拖累了其他企业。东北特钢就是因为投资了王文良的项目，最后自己的资金链也断裂了。虽然王文良也是东北特钢的股东，但是东北特钢方面表示从来没有得到好处，后来东北特钢甚至连工资都发不出了，最终被沙钢兼并（）。

让人意外的是王文良投资的平台正是丹东港集团公司，在2020年的时候丹东港债务已经达到了700多亿元，这完全不是王文良能够承受的，现在丹东港的业务也停滞了，设施也很陈旧。王文良因为还不起债务，最后决定跑路。在消失了几年以后，王文良才回到当地，不过并不是来还债的，王文良直言自己根本没有能力还钱，700多亿的债务肯定没法还的。王文良给出的方案是建议丹东港集团破产重组，保留能够盈利的优质产业，而王文良也可能会受到法律的审判。

在掌控丹东港期间，有人指出王文良也有好的一方面，那就是提供了好的住所，工作环境，同时提高了员工的工资。但由于王不负责任的行为，丹东港已经走上了破产重整的道路，再也没有了往日的风光。

免责声明：本网站（山东聊城晟杰无缝钢管厂www.qlsteels.com）刊载的“坑了东北特钢的，还有他？”等均源于网络，版权归原作者所有，且仅代表原作者观点，本文所载信息仅供参考。转载仅为学习与交流之目的，如无意中侵犯您的合法权益，请及时联系删除。本网站刊登此篇文章并不意味着本站赞同其观点或证实其内容的真实性，我们不对其科学性、严肃性等作任何形式的保证 。如果侵犯了您的版权，请尽快联系我们予以撤销，谢谢合作！
请查看相关产品 厚壁钢管,厚壁无缝钢管,厚壁管,无缝钢管厂,无缝钢管厂家