大口径无缝钢管对各省市的经济发展模式是考验。用钢“大口径无缝钢管”趋向明显。目前包括建筑、汽车、家电、集装箱、工程机械等用钢行业都提出了十二五”节约使用钢材的计划，高强度、耐腐蚀、轻量化、短命命、可回收性等成为行业用钢新标准。这也将影响钢材消费数量和用钢结构的变化。国内大口径无缝钢管产能进一步扩大和国际市场供大于求的背景，将加剧今后我国钢铁行业的供需矛盾。2005年起，国内钢材产品开始靠钢铁净入口消化国内多余产能。但今后几年内钢材入口的途径很可能收窄。李世俊指出，金融危机后发达国家钢铁业缓慢复苏，其新增投资到投产期，预计2011年全球钢铁产能达到20.3亿吨，2013年达到21.09亿吨。但发达国家的钢需求强度则下降，国际进入新一轮供大于求时代，同时贸易维护主义抬头。未来几年中国钢铁发展主要依靠国内市场支撑。而国内大口径无缝钢管需求拉动因素呈现了四个新变化。一是拉动中国经济的三驾马车出力水平可能发生变化。国家宏观调控从强调投资、消费、入口拉动经济增长，转变为强调消费、投资、入口。消费与投资的位置变化，将对钢铁行业带来影响。此前，人民大学的一项研究效果显示，投资带动的产业中，钢铁排第二，入口带动的产业中钢铁排第七，但消费带动的前10个产业中，没有钢铁。二是培育和发展战略性新兴产业对钢铁行业有新需求。十二五”规划为国内新一轮经济增长确定了产业升级和产业转移两大途径。根据具体规划，2020年节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造业将成为国民经济的支柱产业。而目前我国钢材消费的最大行业是建筑业，占国内钢材消费的56.1％。建筑行业的商品住宅投资和大规模的基础设施建设都可能受到各种因素制约。

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